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南宁跨境电商综试区发展规划出炉!力争2025年建成一批跨境电商产业园
近日,市政府发布了《中国(南宁)
跨境电子商务综合试验区发展规划(2021-2025)》,明确到2025年,南宁将建设一批跨境电商产业园,目标是培育和引进超过300家跨境
电子商务产业链企业。预计全市跨境电商交易额将达到60亿元,将南宁打造为中国-东盟贸易新通道。
2018年7月,南宁成功获批成为跨境电子商务综合试验区。2018年12月15日,南宁跨境电商综试区正式开区运营,成为全国第三批跨境电商综试区中首个开区运营的城市。2020年全年,跨境电商综试区完成跨境电商零售进出口交易额20亿元,同比增长199%,在全国跨境电商综试区中名列前茅。
《规划》指出,南宁跨境电商综试区将依托独特的区位优势,打造跨境出口服务生态,建设区域性物流集散中心、商品与服务交易中心、人民币结算中心和产业技术创新中心。计划通过区域联动,形成以南宁为核心枢纽,辐射钦州、北海、崇左(凭祥)的跨境电商出口门户,推动广西成为面向东盟的经济合作发展新高地。
在空间布局上,南宁跨境电商综试区将形成“1+N”的产业发展格局。其中,“1”是以中国-东盟(南宁)跨境电子商务产业园作为发展核心区域,园区位于南宁综合保税区,承担跨境电商监管和服务模式的先行先试任务。园区将发展跨境1210(保税备货进出口)、跨境9610(跨境零售进出口)、跨境9710及跨境9810业务,构建跨境保税物流体系。
“N”是指多个跨境电商重点功能集群发展区,涵盖跨境服务、物流供应链、财税金融、信息技术及人才与产业主体培育等方面。南宁高新技术产业开发区将推动跨境科技服务和产业孵化,南宁五象新区将建设跨境金融门户平台,南宁跨境电子商务空港产业园将建立航空运输服务集群和国际货运海关监管区。
《规划》还明确了未来五年发展的十大任务,包括加快线上平台建设、完善线下园区功能、加强服务体系、整合数据信息、推动监管模式创新、引入多元产业、培育本土企业、探索跨境B2B交易模式、强化跨境人才生态建设及发展海外跨境服务。
此外,《规划》还列出了29个重点建设项目,包括京东南宁电子商务产业园及运营结算中心、阿里巴巴LAZADA跨境电商生态创新服务中心、唯品会东盟电商现代物流中心项目一期、苏宁广西智慧电商产业园等。

南宁2025五象新区范围
南宁五象新区是广西壮族自治区南宁市的一个重要发展区域,其规划和建设旨在推动城市现代化进程,提升城市综合竞争力。到2025年,五象新区的范围将进一步扩大,总面积将达到约320平方公里。以下是对五象新区范围的详细解析:
1. **核心区域**:五象新区的核心区总面积约为168平方公里。这一区域是五象新区的发展重心,集中了大部分的商务、行政和文化设施。核心区的四至范围为:东至八尺江,南至那马组团,西至五象岭森林公园、银海大道和南宁绕城高速,北至邕江。
2. **扩展区域**:除了核心区外,五象新区还包括南宁经济技术开发区,该区域的总面积约为152平方公里。这部分区域主要承担着工业发展和高新技术产业的集聚功能,是五象新区经济发展的重要支撑。
3. **地理坐标与边界**:五象新区的具体边界由多个地理坐标点围合而成,包括“邕江南岸(含)—八尺江(中线)—兰海高速(不含)—那马镇那马社区(局部)—那马镇那僚村(局部)—那马镇共和村(局部)—那马镇那马社区(局部)—那马镇那平村(局部)—南宁绕城高速(不含)—庆玉快速路(不含)—银海大道(不含)—春华路(含)—清风路(含)—银岭路(含)—银海大道(不含)—建设路(不含)”等。这些坐标点精确定义了五象新区的管理范围。
总的来说,五象新区作为南宁市的重要发展战略区域,其规划和建设不仅关乎城市的未来发展,也是推动区域经济增长的关键。随着新区范围的扩大和基础设施的完善,五象新区将成为南宁市乃至广西壮族自治区对外开放和经济发展的新高地。
2025年南宁至钦州铁路增加二线开工吗
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2025年南宁至钦州铁路增加二线会开工。
南宁至钦州铁路作为广西地区重要的交通干线,承担着大量的客货运输任务。随着区域经济的不断发展和城市间交流合作的日益加深,现有的铁路线路已经逐渐无法满足日益增长的运输需求。因此,增加南宁至钦州铁路的二线建设,不仅有助于缓解当前线路的运输压力,提高运输效率,还能够进一步促进沿线地区的经济社会发展。
从具体的实施计划来看,南宁至钦州铁路增加二线的工程已经经过了充分的前期研究和论证。相关政府部门和铁路建设单位已经就线路走向、站点设置、技术标准等问题进行了深入探讨,并制定了详细的施工方案和时间表。预计在未来几年内,该项目将会逐步启动并进入全面建设阶段。
此外,南宁至钦州铁路增加二线的建设还将带来多方面的积极影响。首先,它将进一步完善广西地区的铁路交通网络,提升区域交通的通达性和便捷性。其次,新线路的开通将有利于促进沿线地区的旅游业发展,吸引更多游客前来观光旅游。最后,通过提高铁路运输能力,该项目还将有助于推动广西地区的产业升级和经济发展方式的转变。
综上所述,2025年南宁至钦州铁路增加二线开工是符合区域发展需求、顺应交通建设趋势的重要举措。它的实施将为广西地区乃至整个西南地区的经济社会发展注入新的动力,为人民群众提供更加便捷、高效的出行选择。
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